中國成全球最大船東國 海運連接度全球領先
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我國海運服務網絡遍及全球，內河航運優勢進一步發揮，全國水路貨運量、貨物周轉量在綜合交通運輸體系中占比分別達到16.9%和53.5%，有力服務國家經濟社會發展。2022年我國內河運輸完成貨運量44.02億噸、貨物周轉量1. ...[更多]
經濟日報 | 2023-09-22
中企“新基建”加速全歐布局
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在與Geopost達成戰略合作后，京東將進一步提升歐洲快遞服務覆蓋范圍和服務能力，通過京東物流自營海外倉生產的商品，在德國、荷蘭、法國、英國、西班牙、波蘭等國可實現本地包裹配送最快1日達。該配送中心毗鄰英國主動脈線，便捷 ...[更多]
國際商報 | 2023-09-21
韓媒：韓國方便面出口“八連增” 今年有望再創新高
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據韓聯社9月19日報道，隨著韓國方便面深受全球消費者青睞，今年以來韓國方便面出口額同比增長20%以上。去年全年韓國方便面出口額以7.6543億美元創下歷史新高，今年全年出口額有望刷新紀錄。據韓國農林畜產食品部19日發布的 ...[更多]
參考消息網 | 2023-09-20
黑龍江省跨境貿易便利化再升級
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作為招商引資落地到雞西市的跨境電商企業，黑龍江義立國際貿易有限公司業務已輻射至俄羅斯和歐洲多個國家。之所以選擇將公司項目落地同江，基于同江市良好的營商環境，自項目落地以來，同江市商務和口岸局等部門主動深入現場幫助破解難題 ...[更多]
黑龍江日報 | 2023-09-20
中歐班列10年累計開行7.7萬列
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10年發展，中歐班列帶來了相關產業發展新機遇。相對于海運和空運，中歐班列運輸價格是航空的15，運輸時間是海運的14，受自然環境影響小、穩定性高。中歐班列開通后，重慶、成都等地迅速成為電子信息、汽車、裝備制造產業基地。[更多]
人民日報 | 2023-09-20
橫琴合作區掛牌兩周年 改革創新探索前行
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新華社廣州9月18日電（記者王浩明）橫琴粵澳深度合作區管理機構正式掛牌兩年來，在橫琴這片開發熱土上，政策紅利不斷釋放，基礎設施建設持續推進，小切口改革引領機制對接和規則銜接，新產業發展跑出加速度，合作區在改革創新路上探索 ...[更多]
新華網 | 2023-09-19
出口正增長 廣東省穩住外貿基本盤
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隨著國內經濟的逐步回暖，國際大宗商品價格回落，企業加大生產原料的進口。進口1.8萬億元，下降7%。廣東省發布了各種促進外貿穩增長的重要舉措，支持全省優化營商環境，進一步釋放政策紅利，提振企業信心。[更多]
中國貿易報 | 2023-09-19
聚焦“三個提升” 自貿試驗區釋放新動向
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在提升國際高標準經貿規則對接水平方面，上海提出，將全面對接CPTPP、DEPA等國際高標準經貿規則，聚焦貿易自由便利、擴大外資市場準入、數據跨境流動、“邊境后”規則貫通等重點領域先行先試，為各類經營主體投資創業營造良好環 ...[更多]
經濟參考報 | 2023-09-19
借數字外貿東風 桂商出海跑出加速度
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阿里國際的eWTP（世界電子貿易平臺）還將提供公共服務技術資源與創新經驗，建設、升級面向東盟貿易的數字化綜合服務系統，共同推動中國廣西—東盟“數字海外倉”服務平臺、跨境電商“先查驗后裝運”集拼物流系統、邊貿“集采集運集報 ...[更多]
中國貿易報 | 2023-09-19
中企“新基建”加速全歐布局
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在與Geopost達成戰略合作后，京東將進一步提升歐洲快遞服務覆蓋范圍和服務能力，通過京東物流自營海外倉生產的商品，在德國、荷蘭、法國、英國、西班牙、波蘭等國可實現本地包裹配送最快1日達。該配送中心毗鄰英國主動脈線，便捷 ...[更多]
國際商報 | 2023-09-21
韓媒：韓國方便面出口“八連增” 今年有望再創新高
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據韓聯社9月19日報道，隨著韓國方便面深受全球消費者青睞，今年以來韓國方便面出口額同比增長20%以上。去年全年韓國方便面出口額以7.6543億美元創下歷史新高，今年全年出口額有望刷新紀錄。據韓國農林畜產食品部19日發布的 ...[更多]
參考消息網 | 2023-09-20
黑龍江省跨境貿易便利化再升級
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作為招商引資落地到雞西市的跨境電商企業，黑龍江義立國際貿易有限公司業務已輻射至俄羅斯和歐洲多個國家。之所以選擇將公司項目落地同江，基于同江市良好的營商環境，自項目落地以來，同江市商務和口岸局等部門主動深入現場幫助破解難題 ...[更多]
黑龍江日報 | 2023-09-20
借數字外貿東風 桂商出海跑出加速度
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阿里國際的eWTP（世界電子貿易平臺）還將提供公共服務技術資源與創新經驗，建設、升級面向東盟貿易的數字化綜合服務系統，共同推動中國廣西—東盟“數字海外倉”服務平臺、跨境電商“先查驗后裝運”集拼物流系統、邊貿“集采集運集報 ...[更多]
中國貿易報 | 2023-09-19
門檻低了 訂單多了 品牌有了
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浙江水西工貿有限公司董事長譚國華也在這兩年與平臺合作引入新型數字外貿，不僅讓公司開拓了新市場，從6個出口國發展到近20個出口國，而且商品利潤也有了很大提升。義烏市本德電子商務有限公司出口棒球帽，公司負責人柳文海說：“去年 ...[更多]
經濟參考報 | 2023-09-18
動力電池巨頭加速全球化布局 多家公司開啟新一輪海外擴產
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招商證券新能源行業相關研究員向記者表示，“多家動力電池企業海外投資建廠的背后目的是擴大產能及銷售。億緯鋰能董秘江敏日前對外表示，2023年億緯鋰能加快推進全球化進程，前期對于產業鏈布局，在鋰電主要材料方面和行業內頭部企業 ...[更多]
證券日報 | 2023-09-15
前8月進出口規模占外貿總值52.9% 民營企業成穩外貿主力
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另一方面，有關部門應制定更為細致的進出口扶持政策，鼓勵民企自主創新，讓企業成為創新主體，用好金融工具，推動解決民企海外投資難題。吳躍農表示，“一帶一路”共建國家的市場需求和項目對接，為民營企業發展提供了施展舞臺?！辟緝|國 ...[更多]
經濟日報 | 2023-09-15
WeWork中國出席2023服貿會-中國樓宇經濟北京論壇
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WeWork中國一直致力于打造全鏈條辦公空間服務平臺，用空間和服務促進會員的靈活創新和相互協作。在對談中，全斌表示：“WeWork中國對歷史建筑和商圈地標性建筑重新設計定位，不僅是對建筑進行美化更新，更是通過對城市文化的 ...[更多]
| 2023-09-15
中國成全球最大船東國 海運連接度全球領先
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我國海運服務網絡遍及全球，內河航運優勢進一步發揮，全國水路貨運量、貨物周轉量在綜合交通運輸體系中占比分別達到16.9%和53.5%，有力服務國家經濟社會發展。2022年我國內河運輸完成貨運量44.02億噸、貨物周轉量1. ...[更多]
經濟日報 | 2023-09-22
中歐班列10年累計開行7.7萬列
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10年發展，中歐班列帶來了相關產業發展新機遇。相對于海運和空運，中歐班列運輸價格是航空的15，運輸時間是海運的14，受自然環境影響小、穩定性高。中歐班列開通后，重慶、成都等地迅速成為電子信息、汽車、裝備制造產業基地。[更多]
人民日報 | 2023-09-20
“絲路海運”再出新 通達全球131座港口
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作為“絲路海運”聯盟的首位非洲合作伙伴代表，加納港務局港口物流部經理StephenOwiah在接受記者采訪時表示，中國是全球第二大經濟體，加納重視與中國開展經貿合作。至此，“絲路海運”命名航線總數已達116條，通達全球4 ...[更多]
中國貿易報 | 2023-09-14
江蘇連云港奮力打造“一帶一路”重要支點
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中國（江蘇）自貿試驗區連云港片區牽頭成立新亞歐國際陸海聯運通道自由貿易試驗區聯盟，推動跨區域交流合作、協同開放。中國（江蘇）自由貿易試驗區連云港片區獲批4年來，新增企業超2萬家，較獲批前增加16倍……“我們將準確把握國家 ...[更多]
新華社 | 2023-09-14
我國成為世界最大船東國 船隊規模達2.492億總噸
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交通運輸部水運局二級巡視員高海云表示，我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續多年位居世界第一，世界港口吞吐量、集裝箱吞吐量排名前十位的港口中，我國分別占8席和7席。上海市政府副秘書長王為人介紹，為加強國際航運業交流合作，推 ...[更多]
新華網 | 2023-09-13
尼泊爾首次通過中國港口中轉進口貨物
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中國駐尼泊爾大使陳松在致辭時表示，中尼過境運輸協定成功實施，意味著尼泊爾國際貿易將逐步多元化。新華社加德滿都9月7日電（記者易愛軍）尼泊爾在中尼過境運輸協定下經中國中轉的首批進口貨物7日運抵加德滿都。隨著中尼邊境口岸過貨 ...[更多]
新華網 | 2023-09-08
西部陸海新通道 貨運量6年增長223倍
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長安汽車整車物流處高級經理王迪算了筆賬，該公司生產的汽車從重慶搭乘西部陸海新通道鐵海聯運班列到廣西欽州港出海，比經東部地區出海節省15到20天的時間，運輸成本進一步降低，而且車輛運輸質量有保障。據悉，西部陸海新通道以重慶 ...[更多]
科技日報 | 2023-09-01
數字化精準表達促港口大宗商品貿易高效聯動
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此次擴容后，指數體系包括原油、鐵礦石、焦炭、鋼坯、熱軋C料、硫磺現貨交易和石油焦現貨交易七只價格指數，以及鐵礦石庫存、焦炭庫存、鐵礦石進港、鐵礦石出港、焦炭進港、焦炭出港六只物量指數。2023年指數再度擴容，新增硫磺現貨 ...[更多]
中國貿易報 | 2023-08-29
中歐班列鋪就“一帶一路”新通途
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中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，中國境內已鋪畫時速120公里的中歐班列運行線86條，聯通中國境內112個城市，通達歐洲25個國家和地區超過200個城市，以及沿線11個亞洲國家和地區超過100個城市。中歐班列不僅聯通了中 ...[更多]
新華網 | 2023-08-24
韓地方機場將增加中國航線，計劃到年末再增加4500個航班
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據韓聯社8月16日報道，截至2023年上半年，經過7個地方機場入境韓國的中國游客達12.5萬人，僅為2019年的18.8%。韓國機場公社設定了到年末為止，運營4500條中國航線，滿足72萬名中韓旅客需求的目標。該公社將增 ...[更多]
韓聯社 | 2023-08-21
美國銀行業的麻煩還在繼續
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美聯儲連續加息后，資產端的長期債券出現虧損，負債端出現存款流失，投資者也聞風而動，紛紛擠兌提取存款，導致銀行極易出現資不抵債，觸發流動性危機。銀行業亮起“紅燈”日前，國際評級機構標普宣布下調5家美國中小銀行的信用評級，并 ...[更多]
人民日報海外版 | 2023-09-04
多國宣布大米出口禁令 引發全球糧價上漲
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7月20日，印度政府宣布，為保障國內市場供應，將禁止除蒸谷米和印度香米外的大米出口，即日起生效。自俄烏沖突爆發以來，俄羅斯為了保障國內市場供應，從2022年7月1日開始臨時禁止出口大米，后多次延長禁令，直至今年年底。而俄 ...[更多]
經濟日報 | 2023-08-31
印度再出新規限制大米出口 設定印度香米出口最低價
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印度香米又稱巴斯馬蒂米，是印度最大的大米出口類別。為保障國內市場供應，印度政府在今年7月宣布，禁止除蒸谷米和印度香米外的大米出口。印度政府表示，在大米出口禁令開始實施后，一些經銷商把其他種類的大米歸類為印度香米，以逃避限 ...[更多]
中國新聞網 | 2023-08-29
出口連跌十個月 韓國經濟復蘇步履維艱
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“韓國想要扭轉出口頹勢、打造經濟發展新動能并非易事。韓國經濟規模排名位居全球第13位，跌出全球前十。受出口下滑影響，韓國整體經濟形勢不容樂觀。[更多]
人民日報海外版 | 2023-08-24
歐洲“去工業化”困境加劇
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進退兩難據今日俄羅斯國際通訊社報道，德國議員烏韋·舒爾茨日前警告稱，受歐盟對俄制裁政策影響，歐盟最大經濟體正面臨進一步的經濟衰退和“去工業化”。如果德國受對俄制裁影響，經濟狀況無法得到有效改善，那么未來3到5年內，德國周 ...[更多]
人民日報海外版 | 2023-08-22
禁止大米出口后，印度再出手
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此前在11日，印度政府已經開始從庫存中釋放洋蔥。路透社報道稱，印度是全球第一大洋蔥出口國，今年上半年洋蔥出口達146萬噸，同比增長約63%。數據顯示，印度主要市場的洋蔥批發價在7到8月間漲至每公斤24盧比（約合人民幣2. ...[更多]
央視財經 | 2023-08-21
韓媒：韓國GDP出現14年來最大降幅，經濟前景不樂觀
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這是自2009年金融危機（-9.9%）以來的最大降幅。據《韓民族日報》8月9日報道，韓國2022年國內生產總值（GDP）出現自全球金融危機以來的最大降幅，經濟規模排名也下降了兩個名次，位居第13位。8月8日，《韓民族日報 ...[更多]
參考消息 | 2023-08-11
